随着私家车数量的增加，汽车消费纠纷也日渐增多。临近315，市民李先生向我台反映，他在汽车的日常维护保养中陷入了一场消费纠纷。请听新闻综合广播记者余宙的报道：

  【记者播音】市民李先生于2013年购买了一台东风雪铁龙爱丽舍轿车，2015年12月，他的车又到了该保养的时候，恰逢他路过位于十堰大道的十堰北国际汽车贸易城，就在汽车贸易城内随机挑选了一家店做保养。【我问了一下，这车你这可以保养不，就是汽车常规保养，他说当然可以啊。】

  李先生说，平时做常规保养也就是40分钟的时间，而这次却花费了将近4个小时。【我是一点多去的，给我搞到晚上6点钟，都没搞好，把我的车子搞的最后连刹车都没有。】

  做一个常规保养，把刹车弄坏了，这让李先生十分恼火。据他回忆，当天，店家换完刹车片发现刹车失灵后，相继找来其它店家的师傅来修理，可最后还是没解决问题。【他们把汽车前边的真空泵踩坏了，分泵也踩坏了，根本就没有刹车了。】

  无奈之下，李先生支付了当天保养的费用，并用一档蠕行的速度，从十堰北国际汽车贸易城开回了市区。

  李先生说，之后他分别在两家修理厂更换了刹车真空总泵和分泵，才解决了问题。【我13年买的车，不可能有啥问题，前一天我还跑长途回来。然后他们给我踩坏了。】

  李先生认为，店家弄坏了他的车，造成了损失，应该给予赔偿。他找到了十堰北国际汽车贸易城管理方，市场部接受了他的投诉，并告知他过年前商户们已经关门，等年后再帮他协调解决。可到了年后，李先生始终没接到通知。【一直到现在一直他们也不打电话，也不给我联系。】

  随后，记者联系了十堰北国际汽车贸易城管理方，一位不愿意透露姓名的市场运营部李姓工作人员和记者说，他们知晓李先生投诉的内容，并解释称，他们年后比较忙碌，还没有来得及联系李先生。此外，她表示，对于李先生的要求，他们不能代表店家直接给答复，只可以通过三方协调的方式解决此事。【而我们只可以说是从中进行协调与协商，所以说他所说的这个经费也不会是我们公司来出，我们公司也不能替商户答应决定的，所以还有由他们自己来沟通协商。】

  记者随后联系到了李先生消费的店家，一位罗姓负责这个的人说，对于李先生所说的刹车出现失灵问题，他不否认，但他认为过错并不在他们。他们当时只是更换了刹车片和刹车油，并没有拆卸其它部件造成损失破坏：【我们没给他修车，只是给他换了刹车油，怎会是把刹车泵给他搞坏了呢，我没有动他其他的东西。】

  为了进一步了解情况，记者还联系了当时为李先生的车施工的吴师傅，吴师傅的说法与罗姓负责人一致。【我只是动过刹车片，别的什么也没动过呀，不会造成这样的一种情况。】

  湖北嘉略律师事务所律师史月雨认为，作为商家，虽然开具的有当日的具体保养事项，但没有向消费的人提供交付车辆时车辆是不是真的存在问题的报告。【维修单位没有把检查的结果以书面的形式，告知消费者，在操作流程上边不是很规范的，具有一定的过错。】

  而作为消费者李先生，也没有证据证明车辆在维修保养前不存在任何问题。【虽然都有过错，但是过错责任大小，要依据公平原则划分，如果是诉讼的话，法官会认为双方过错大小有一个衡量做出认定。】

  律师提醒消费者，在汽车的日常维修保养消费中，要做到在车辆向商家交付时索要书面形式的认定报告，确认车辆是否有一定的问题。在接受车辆时，同样要出具维修保养详细记录以及车辆交付时的状态，同时书面报告需要商家和消费的人双方签字确认。【那么如果说有了前期的书面确认单的话，后期消费的人在主张权利的时候，应当是有一个书面的依据，再一个消费者能够准确的通过购车时的保养手册，以及三包责任规定，然后依据相关的法律来维护自己的合法权益。】